Типовые требования к гидроизоляции и противокоррозионной защите
Об утверждении и введении в действие "Типовых требований к гидроизоляции и противокоррозионной защите" (утратило силу с 15.05.2019 на основании распоряжения ОАО "РЖД" от 29.04.2019 N 797/р), Распоряжение ОАО "РЖД" от 27 ноября 2013 года №2631р
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 27 ноября 2013 года N 2631р
Об утверждении и введении в действие "Типовых требований к гидроизоляции и противокоррозионной защите"
____________________________________________________________________
Утратило силу с 15 мая 2019 года на основании
распоряжения ОАО "РЖД" от 29 апреля 2019 года N 797/р
____________________________________________________________________
Во исполнение распоряжения ОАО "РЖД" от 8 июня 2009 года N 1191р "О повышении качества и совершенствования изготовления металлических пролетных строений железнодорожных мостов" и в целях формирования единой технической политики, снижения затрат на содержание и улучшения эксплуатационных характеристик инженерных сооружений путевого хозяйства (мостов) в части повышения их надежности и долговечности путем применения современных гидроизоляционных и противокоррозионных материалов:
1. Утвердить и ввести в действие с 1 апреля 2014 года прилагаемые* "Типовые требования к гидроизоляции и противокоррозионной защите" (далее - Требования).
________________
* Приложение см. по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных.
2. Начальникам территориальных дирекций инфраструктуры, руководителям причастных филиалов и структурных подразделений ОАО "РЖД" обеспечить в установленном порядке до 28 марта 2014 года изучение прилагаемых Требований причастными работниками и ее использование в работе.
Вице-президент ОАО "РЖД"
А.В.Целько
Электронный текст документа
подготовлен АО "Кодекс" и сверен по:
рассылка
Методы защиты подводных свай от коррозии
Защита подводных свай от коррозии имеет важное значение в случае стальных свай. Когда стальные сваи используются в морской воде, она химически реагирует с образованием анодов и катодов, в результате чего возникает электрический ток, что приводит к коррозии анодных участков свай.
Химически активные поверхности подводных стальных свай действуют как аноды, а менее химически активные поверхности действуют как катоды.
Что такое коррозия свай?
Коррозия может быть определена как разрушение металла из-за реакции с водой и атмосферным воздухом или окисление металлов, катализируемое химической реакцией с окружающей средой.
Что такое подводные сваи?
Сваи являются членом подструктура здания, используемого для передачи нагрузки от супер структуры на землю.
При возведении сооружения на воде сваи забиваются в воде в подводные слои. Поскольку сваи всегда находятся внутри воды, они подвержены коррозии. Устранить эту проблему коррозии очень сложно, но ее можно контролировать, используя меры защиты от коррозии.
Зоны коррозии подводных стальных свай
Сваи, забиваемые в толщу воды, подвергаются коррозии в нескольких зонах из-за различного контакта с водой.Эти области удобно разделить на четыре зоны, каждая из которых имеет характерную скорость коррозии, как показано на рисунке ниже.
Если вы инженер-строитель, который хочет лучших результатов и стать успешным инженером-строителем, но вам сложно работать сверхурочно с низким доходом, тогда вам необходимо «VIP-членство»
Проверьте VIP-членство СЕЙЧАС!
Методы защиты от коррозии для подводных свай
Защитные покрытия для подводных свай
Коррозия в сваях образуется при контакте поверхности сваи с водой.Для защиты сваи от контакта с водой сваю необходимо покрыть непористым антикоррозийным материалом.
Для подводных свай используются следующие типы покрытий:
Грунтовки на основе силикатов неорганического цинка
Стальные конструкции, которые находятся ниже зоны заплеска, всегда погружены в воду, обычно по понятным причинам не покрываются какими-либо катодными защитными слоями.
Существует множество типов пигментированных антикоррозионных грунтовок, в которых лучше всего подходит неорганический силикат цинка.Лучшая часть этого заключается в том, что он останавливает расползание ржавчины или подрезание покрытия, окружающего область повреждения, и ограничивает коррозию до точки повреждения.
Высокоструйные эпоксидные покрытия
Это эпоксидное покрытие более устойчиво к истиранию и химическому воздействию, чем грунтовки и покрытия. Это потому, что они защищают не только металл, но и цинковые грунтовки от вредных факторов.
Еще он имеет недостаток - плохую устойчивость к солнечному свету и мелу.При контакте с этими факторами они быстро тускнеют, что приводит к эрозии покрытия, что, в свою очередь, снижает барьерную защиту системы.
Алифатические полиуретановые покрытия
Полиуретан на самом деле не является антикоррозийным или коррозионным барьером, но обеспечивает оптимальную стойкость к ультрафиолетовому излучению и высокую степень гибкости и химической стойкости.
Они также помогают сохранить косметический блеск и цвет материала. Они обеспечивают высокий уровень защиты системы покрытия.
Эпоксидные грунтовки с высоким содержанием цинка
In представляет собой смесь неорганической цинкосиликатной грунтовки и высокоструктурированного эпоксидного покрытия. Обеспечивает высокий уровень обслуживания и более терпимые погодные условия. Кроме того, он наиболее эффективен для ухода за поврежденной зоной и поломки системы покрытия.
Нескользящие покрытия для настила
Они наносятся на очень толстые пленки и обычно без грунтовки с высоким содержанием цинка. Покрытия, специально разработанные с противоскользящими свойствами, обычно содержат очень ровные заполнители для преувеличенного профиля.
Они наносятся на очень толстые пленки и обычно без грунтовки с высоким содержанием цинка. Когда требуются грунтовки, они обычно бывают эпоксидными.
Катодная защита подводных свай
Катодная защита - это обычно используемый метод борьбы с коррозией свай. Катодная защита - это процесс использования электрохимических реакций для предотвращения коррозии стали. Он широко используется и принят, поскольку предотвращает коррозию стали, находящейся в воде.
Теоретически и практически реализовать систему катодной защиты достаточно просто. Предполагая, что у вас уже есть коррозионная сталь в морской воде, все, что вам нужно, - это анод, источник питания и инженерный талант. Между анодом, сталью (катодом), источником питания и электролитом (морская вода) установлена защитная цепь.
Это очень простой процесс установки катодной защиты для подводных свай. Когда сталь корродирует, в воду рядом со сталью вставляют анод с источником питания.Установка или доставка анода осуществляется разными способами в зависимости от различных факторов. Типы поставки анода,
Анод сваевой
Этот тип метода подачи анода используется, когда анод может быть прикреплен к катоду или сваям напрямую. Анод, установленный на свае, разработан для эффективного распределения тока внутри и вокруг сваи, когда возникает сложность размещения анода в свае в удаленных местах.
Анод с плоской задней стенкой, устанавливаемый на сваях, был разработан специально для H-образных свай, и его также можно настроить для установки на шпунт.
Анод на сваях
Выдвижная опора
Этот тип системы подачи анода используется, когда анод необходимо периодически заменять новым. Когда катодная защита требуется только время от времени, но не постоянно, используется этот тип системы, так что анод можно легко заменить.
Выдвижная опора
Анод салазок
Анодымогут быть спроектированы для работы как в морской воде, так и в грязи.Аноды, установленные на морском дне, обычно обеспечивают наилучшую защиту морской конструкции.
Регулируя высоту бетонных салазок, сетчатые анодные салазки также могут быть разработаны для работы вне грязи. Салазки Post Tension были разработаны для обеспечения работы анода вне ила при отдыхе в илистом и мягком морском дне.
Преимуществом этого типа саней является их низкий профиль, что ограничивает возможность повреждения якорем рыболовных сетей и т. Д.
Анод салазок
Применение композитов из стеклопластика для защиты подводных свай от коррозии
Использование FRP заключается в том, что он просто смешивается с влажным бетоном, что делает экономичным проведение ремонта частей основания.
Обычно ремонт этих деталей требует расширения для установки новых стяжек. Но когда используется FRP, полностью корродированная часть элемента осторожно удаляется, и применяется этот бетон, индуцированный FRP, который обеспечивает потерю прочности на разрыв, а также обеспечивает боковую поддержку стали.
Поскольку стеклопластик наносится на бетон, распространение коррозии на другие сваи может быть защищено и в то же время защита от УФ-покрытия на пленке нужного цвета.Эстетика ремонта FRP - одно из его неоспоримых преимуществ.
Обертка FRP для корродированных мостовых свай
.Защита от коррозии
Погодные условия, высокая влажность, воздействие соленой воды и другие суровые условия могут вызвать коррозию и поверхностную ржавчину на многих типах металлов. Даже материалы и оборудование на основе алюминия могут быть повреждены коррозией. Дефекты материалов никогда не приветствуются в любом виде применения, но на лодках, фасадах зданий, автомобилях и промышленных объектах, таких как ветряные электростанции и промышленные предприятия, коррозия также может вызывать серьезное беспокойство из-за требований к техническому обслуживанию и безопасности.
Обеспечение контроля коррозии - это не только поддержание внешнего вида, но и предотвращение дальнейшего повреждения стали и других металлов, особенно на поверхности, . Благодаря эффективному антикоррозийному покрытию должным образом защищенные поверхности фактически защищают элементы, вызывающие коррозию, и сохраняют внешний вид высококачественных материалов.
Наш уникальный класс высокоэффективных связующих из серии Durazane® 1000 (органические полисилазаны) является идеальным решением для предотвращения коррозии.Читайте дальше, чтобы узнать больше о преимуществах использования наших продуктов для создания надежных антикоррозионных покрытий.
.% PDF-1.5 % 13827 0 объект > endobj xref 13827 68 0000000016 00000 н. 0000004181 00000 п. 0000004483 00000 н. 0000004594 00000 н. 0000004657 00000 н. 0000004711 00000 н. 0000004764 00000 н. 0000004817 00000 н. 0000004870 00000 н. 0000004926 00000 н. 0000004987 00000 н. 0000005048 00000 н. 0000005111 00000 п. 0000005428 00000 н. 0000005973 00000 п. 0000006014 00000 н. 0000006066 00000 н. 0000006315 00000 н. 0000006395 00000 н. 0000007187 00000 н. 0000007845 00000 н. 0000008088 00000 н. 0000010761 00000 п. 0000010830 00000 п. 0000014419 00000 п. 0000014483 00000 п. 0000014647 00000 п. 0000014773 00000 п. 0000014912 00000 п. 0000014975 00000 п. 0000015114 00000 п. 0000015252 00000 п. 0000015471 00000 п. 0000015608 00000 п. 0000015749 00000 п. 0000015960 00000 п. 0000016123 00000 п. 0000016299 00000 н. 0000016475 00000 п. 0000016735 00000 п. 0000016894 00000 п. 0000017043 00000 п. 0000017284 00000 п. 0000017471 00000 п. 0000017676 00000 п. 0000017884 00000 п. 0000018030 00000 п. 0000018176 00000 п. 0000018358 00000 п. 0000018530 00000 п. 0000018688 00000 п. 0000018856 00000 п. 0000019062 00000 п. 0000019254 00000 п. 0000019450 00000 п. 0000019620 00000 п. 0000019806 00000 п. 0000019869 00000 п. 0000020028 00000 н. 0000020091 00000 н. 0000020250 00000 п. 0000020313 00000 п. 0000020459 00000 п. 0000020522 00000 п. 0000020585 00000 п. 0000020710 00000 п. 0000003773 00000 н. 0000001697 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 13894 0 объект > поток xWkPg> _! YH`BH \\ ̺."R \ t6 7qaaT (R ۨ XW3i (hlw RWvm2 ~ _n` = ssΗ
.Защита от коррозии Магазин VCI
Ингибиторы коррозии
Индивидуальное предложение |
Авторские права © 2000-18 Мы останавливаем ржавчину! ТМ
.
